油耗和舒适性仍然以来都是日系品牌车型的王牌。但消费者在注目油耗和舒适性的同时，新车质量也是重点之一。
美国J.D. Power公布了2017年汽车可靠性研究报告。对2014年款新车的35,186位美国车主在过去的一年中遇上的问题展开调查。编辑辨别日系品牌的展现出，在百辆车故障次数方面，仅有斯巴鲁和日产品牌有小幅上升，其它品牌故障次数皆有有所不同程度减少。近8成日系由品牌故障次数减少从每百辆车故障次数来看，9大品牌中仅有斯巴鲁和日产品牌故障次数分别增加2次和3次。
其它7大品牌故障次数皆有有所不同程度减少，占到比近8成。从名列来看，9大日系品牌斯巴鲁和日产品牌分别下降3位和4位；雷克萨斯、丰田和马自达品牌名列与去年维持恒定；本田、歌颂、三菱和英菲尼迪四大品牌名列下降。
雷克萨斯虽然故障次数快速增长，但仍是日系品牌中故障率低于的品牌。雷克萨斯稳坐第一宝座 两奢华品牌名列大幅度下降日系奢华品牌中雷克萨斯以每百辆车故障110次的成绩获得了全球品牌排行榜第一的方位。随让共线2016年故障次数有所增加，但仍然夺得第一的宝座。
英菲尼迪和歌颂品牌名列则皆经常出现了两位数以上的下降。英菲尼迪由去年第13位下降至第30位，上升17个名次；每百车故障次数也由去年的136次减少至203次，减少了67次。
歌颂品牌名列从去年的第8下降至第23名；每百车故障次数减少了38次，由去年的129次减少至167次。本田、三菱名列小幅下降2017年的汽车市场每百辆车经常出现故障次数行业平均水平为156次，本田以高于平局水平13次的成绩，在全球品牌中名列第9名，比起去年名列小幅下降2位。值得一提的是在今年的名列中，仅有本田、丰田和雷克萨斯三个日系品牌故障次数高于平均水平。三菱品牌在全球品牌名列当中上升5个方位，故障次数减少了21次。
两品牌名列下降在2017年的名列当中，日系品牌仅有斯巴鲁和日产品牌名列下降，比起去年分别下降了3位和4位，故障次数也分别增加了2次和3次，但故障率仍低于行业平均水平。雷克萨斯、丰田和本田三大品牌名列并未再次发生转变，但在每百辆车故障次数方面分别减少了15次、17次和3次。
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